G-Tribe ASO

2026年明けましておめでとう御座います。

hori — Sun, 04 Jan 2026 06:35:54 +0000

本年もよろしくお願いします。なかなか時間がないので毎年1年更新になっています。オーバーホールで目新しいのがないのと写真を残してないのでアップしないのもありますが、画像はリアショックを全て黒にしたいとの事でバラバラにしてガンコートを施工、内側はそのままですのでなんの影響もありません。再アルマイトはやせてしまって内径の寸法が変わってしまいますのでおすすめ出来ません！フォークは2007年のR1フォークになります。ブッシュの部品設定が無い物になります。削れてしまってるのでアウター交換になりますが、アウターチューブも既に廃盤なのでブッシュを調達しインナーチューブも再メッキしまた新品同様に復活できました。

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2025年明けましておめでとう御座います。

hori — Wed, 08 Jan 2025 04:20:40 +0000

毎年一回の投稿になってます。久々でパスワードも忘れてました。去年はお陰様で忙しくしておりパソコン作業は後回しになってしまいました。去年の初めは新品装着が多かった気がしますが、今年は今の所落ち着いて作業年越しは2件のみ部品待ちもあり、ゆっくりスタート出来ています。Z900はリアショック取り付け試乗後少しだけ調節しバランスを見直し完了！R nineTはリアショックとフォークスプリング交換でした。日本仕様の為ショックが短くなってます。オーリンズはヨーロッパ仕様で長いままとタイヤからの飛び石ガードがないので純正についていたガードを外しオーリンズショックに移植、フォークはストロークが短くすぐにオイルロックまでいくのでフォークスプリング交換ストロークを有効活用、フォークは突き出しもあったのでフォークは突き出しはゼロへいいバランスにして完了！スクランブラーリアショックの交換、試乗し何もなく完了！ZPZ900はフロントフォーク交換で終わるか思いきや少し問題発生しましたが修正し完了！フロントフォークは選手権のです。特に何もなくオーバーホールで完了！去年の気が付いたのだけアップさせて頂きました。通常オーバーホールもイロイロありましたが、ネタは同じなので画像無しです。本年もどうぞよろしくお願いします。

2024明けましておめでとう御座います。

hori — Sun, 07 Jan 2024 08:33:25 +0000

全然更新する時間が取れずとだいたい同じ事をやっていますので特にネタもありませんでした。昨年もO/HやNewショックなど大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願いします。

画像はオーバホール・リザバー交換、クアンタム、ソーキ、オーリンズカートリッジキット、Newショック、キャリパーボルト　キャリパーサポートに同封されてるステンボルトをクロモリニッケルメッキに交換です。

2023年もよろしくお願いします。

hori — Sat, 11 Feb 2023 04:42:06 +0000

もう2月も10日程過ぎてしまいました。本年もよろしくお願いします。なかなかアップする時間が・・・それよりお預かりしてるショックや車両を優先してました。年末の駆け込みや空になってからと思いつつ有難い事に毎日何かしらこなしています。去年の画像とかありましたがお客様に許可をもらってなかったのと変わり映えしないのでアップしませんでした。最近は古い車両も多くGPZやNSRが続いた様な気がします。ネイキッドなどゴリゴリのカスタムしてあるバイクもありました。いろんな所のパーツが交換されていますが見た目はいいですがどれもこれもバランスが崩れていて残念ながらノーマルより乗りにくくなってしまっていて、このバイクサイコーですねーってなった事がありません。ひとつはバイクの事より人間に合わせて崩れてる車両、スイングアーム交換で寸法が変わって崩れてる車両が多いです。サーキットで限界付近で頑張ってくれるパーツと思いますがただ付けただけではデメリットの方が多いです。見た目も大事ですが欲しい所に手を入れないと効果は出ないと思います。文句ばかりになってしまいましたが、本年もどうぞよろしくお願いします。

2022 明けましておめでとうございます。

hori — Fri, 07 Jan 2022 03:51:51 +0000

本年も宜しくおねがいします。またまたすっかり間があいてしまいました。なかなかアップする時間がなくてすみません。冬期休暇も1日だけお休みして2日からフルオープンではないですがアイドリング的に去年の続きの作業をしていました。今日から本格稼働します。モンスターS4RS、フォークオイル漏れでの入庫でしたがアウターチューブが使えないほどの曲がりが発覚して大幅な予算オーバーになり、1年ほどお預かりしてました。アウターチューブは新品を他を調べるとアンダーブラケットもハンドルも曲がり出来るだけ予算に合うよう使える中古部品は使い年末に完成いたしました。

RVF400少し前にステアリングダンパーO/Hをして、今回はリアショック交換でした。試乗しセッティングします。すぐにワイディングロードがあるのでこの時期はウォーマーかけてリスクを減らします。

いろいろと！

hori — Mon, 05 Jul 2021 04:40:23 +0000

またも期間が開いてしまいました。5月6月とあっという間で7月になってしまいました。1馬力ですのでひとつずつですね。前後のO/Hではありませんがニンジャ1000とZX-14Rはフロントフォークメンテナンスです。開けてみて内容を決めていきます。オイルの汚れや消耗具合ではO/Hとなりますが、ニンジャ1000はリアショックご購入頂き有難うございました。それに伴いセット出しの予定でしたが、フレームの異常でフロントは延び延びになっていました。大きな所でO/Hして間もないとの事でしたので、オイルチェックしスタンダードより柔らかいオイルが入っていましたのでスタンダード相当のオイルに変更し組み付け試乗、普通に機能していましたが、もっと自由度が効きそうなバイクでしたのでセット変更し自由度を上げています。14Rはフォークのオイル漏れでした。開けてみてオイルもさほど汚れていないしブッシュも痛んでなくあまり乗られてる感じではなかったので、O/Hせずにメンテナンスにしてこの重量に似合うフォークスプリングに変更とシール交換をさせて頂きました。CB1100RはフォークO/H、まだ部品もありましたのでO-ring等オイル漏れがありそうな所は全て交換しました。全てオリジナルの状態ですし乗り味も大事なので現代に付き合わずスタンダードの状態にリフレッシュ致しました。いろいろさせてもらい試乗しそのバイクらしい動きをしてくれると嬉しくなります。有難うございました。

DUCATIばかりではないですが！

hori — Mon, 17 May 2021 03:24:15 +0000

また長々空いてしまいました。今年は暖かくなるのが早くすでに梅雨入りしたね！3月4月とご依頼を受けた作業でスーパー忙しくはないのですが、日々何か進ませていました。本当に有難い事です。5月の連休にはほぼ出し終えて今ゆっくりしています。DUCATIはOEMでオーリンズが使われる車種が多いので時々入庫します。ムルチストラーダ1200Sはフロントフォークのオイル漏れでしたが、どうせならと前後のO/Hのご依頼、フォークボトムに問題がありましたが修復、修正で様子を見てもらうことになりました。作業終了後、748Rで来られこちらも前後O/Hのご依頼頂きました。車両があると脱着の作業で見つけられる事や試乗が出来るのでより良い状態で出荷できます。DUCATIはアクスルシャフトが肉薄でボトムのクランプを締めすぎてよく変形しています。これは抜けやすかったのですが変形した所を削ってあってこれでもいいのですが、見っちゃったのでクロモリシャフトへの交換をしていただきました。片持ちのスイングアームはチェーン調整でも車高の変化が大きいのとセッティングで車高調ロッドをよく触りますが、よく固着していますので（下側は固着していました）作業ついでに外しグリスアップもしていきます。いいバイクなので永く乗って頂きたいです。

モンスター1100とWR450F！

hori — Wed, 13 Jan 2021 06:27:13 +0000

新年から車両ごとお預かりさせて頂きました。モンスター1100はリアショックのO/Hとフロントフォークは前回O/Hしてさほど走っていませんのでシールとオイル交換をさせて頂きました。ライダーが小柄なので出来るだけ下げてほしいとの事、ショックのストロークはいかしたいので取り付け部で10ｍｍ程下がり、それに伴いフロントも突き出していますが果たしてバランスはとれているのか試乗しないとわかりませんが、今年の寒さは例年より厳しく昼間もマイナス気温で雪も降りしばらく持ち越していました。今日の最高気温は9度試乗できるか下見にいきましたが雪解けで路面はウエット橋にはまだ雪がありまだ試乗できる状態ではないですね。ここから数百メートルでワイディングに入るのでハイグリップタイヤだと冬はウォーマーが必要です！もうしばらくお待ち下さい。ＷＲ４５０Ｆはローダウンキットの組み付けリアショックは分解なしで出来る便利なキットですがリアショックのエアかみが酷くて分解オイル交換！ちゃんと機能するようになりました。車両ごとあると脱着工賃は掛かりますが納得できる取り付けができて作業してて気持ちがいいです！新年早々有難う御座います！

2021明けましておめでとう御座います。

hori — Mon, 04 Jan 2021 06:02:32 +0000

今年も宜しくお願いします。なかなかアップできていませんが、年末に作業させて頂きました。DUCATIポールスマート前後ショックO/H・R1シャーシチェックプラス・Ninjya1000リアショック購入有難う御座います。新品購入された方にはストロークセンサー取り付けサービスしております。ニンジャはリアの画像ですがフロントの曲がりが気になり測定しています。

ロングエンドアイ

hori — Wed, 22 Jul 2020 08:59:46 +0000

ツインショックのロングエンドアイ10ｍｍ15ｍｍは在庫してますが、他は受注生産しています。お客様の依頼で今回30ｍｍロングです。少し前に40ｍｍゴールドを製作しましたが、急ぎでしたので画像はありません。