土曜走行予定の車両が3台あり、早い一週間でした。XJR1300のフォークチューン、BMWS1000RRのリフレッシュ、モンスター1100EVOのフォークチューン&リアサス交換と基本セットは、サーキット!ナンバー付きは、モンスターだけ、水曜にXJRフォークの車両(外観だけ刀)を納車。まー手だてのないカートリッジなので、中身のバルブ交換しそれにともない、フォークスプリング、オイル粘度も変更です。試乗が出来ないため土曜サーキットにて試乗セッティングしてきました。腰抜けだったフォークはいなくなり、ガッチリ支えてくれます。しっかりしたので、少しおしり下がりになったので、突出しを増やし、いいバランスのバイクになり安心してしっかり突っ込めて、自由度あるコーナリングができるようなバイクになりました。モンスターは阿蘇登山道を試乗してたので、サーキットにてリアのプリロード調節で完了!S1000RRは、サーキット試乗にて、車体のバランスがいまいちで、次のステップとして前後のバランス変更座面の変更すれば、いい方向にいくはずです。ダンパーセッティングは、それからですね。いっぺんには、なかなかすすみません。今後とも宜しくお願いします。